Der Drehtorantrieb CAME FAST 7001 mit Hebelarmen für Tore bis 2,3 m Flügelbreite bei Flügelgewicht 200 kg. Er ermöglicht die Montage an großen Pfosten.
Der Drehtorantrieb CAME FAST 7001 mit Hebelarmen für Tore bis 2,3 m Flügelbreite bei Flügelgewicht 200 kg. Er ermöglicht die Montage an großen Pfosten.
Der Drehtorantrieb CAME FAST 7024 mit Hebelarm für Tore bis 2,3 m Flügelbreite bei 200 kg Flügelgewicht. Er ermöglicht die Montage an großen Pfosten. Dank der 24V-Technologie garantiert der Antrieb die Zuverlässigkeit bei der intensiven Arbeit und den hohen Lebensdauer.
Der Drehtorantrieb CAME FAST 7024 mit Hebelarm für Tore bis 2,3 m Flügelbreite bei 200 kg Flügelgewicht. Er ermöglicht die Montage an großen Pfosten. Dank der 24V-Technologie garantiert der Antrieb die Zuverlässigkeit bei der intensiven Arbeit und den hohen Lebensdauer.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 1000 mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 4 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 1000 mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 4 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 40230 mit Encoder-Technologie mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 4 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 40230 mit Encoder-Technologie mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 4 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 4024 mit Encoder-Technologie und gekröpfter Hebelarm ist eine ideale Lösung für Tore bis 4 m Flügelbreite mit breiten Pfosten. Die 24V-Drehtorantriebe CAME FERNI verfügen auch über die Endschalter für Tor-AUF und Tor-ZU.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 4024 mit Encoder-Technologie und gekröpfter Hebelarm ist eine ideale Lösung für Tore bis 4 m Flügelbreite mit breiten Pfosten. Die 24V-Drehtorantriebe CAME FERNI verfügen auch über die Endschalter für Tor-AUF und Tor-ZU.
24V-Unterflurantrieb CAME FROG A24E ist für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
24V-Unterflurantrieb CAME FROG A24E ist für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Die Unterflurantriebe CAME FROG A24 sind für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht für intensive Arbeit geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Die Unterflurantriebe CAME FROG A24 sind für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht für intensive Arbeit geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Die Unterflurantriebe CAME FROG AE sind für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Die Unterflurantriebe CAME FROG AE sind für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Der Unterflurantrieb NICE METRO 3000 ist für Tore bis 3 m Flügellänge oder 600 kg Flügelgewicht geeignet. Der 230V-Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Der Unterflurantrieb NICE METRO 3000 ist für Tore bis 3 m Flügellänge oder 600 kg Flügelgewicht geeignet. Der 230V-Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.