Set CAME FROG AE/2 für zweiflügelige Tore enthält zwei Antriebe FROG AE. Der Unterflurantrieb ist geeignet für Tore mit Flügelbreite bis 3,5 m beim Flügelgewicht bis 400 kg.
Set CAME FROG AE/2 für zweiflügelige Tore enthält zwei Antriebe FROG AE. Der Unterflurantrieb ist geeignet für Tore mit Flügelbreite bis 3,5 m beim Flügelgewicht bis 400 kg.
Set CAME FROG AE/2 für 2-flgl. Drehtore mit Flügelbreite bis 3,5 m beim Flügelgewicht bis 400 kg. Der Set enthält u.a. den Antrieb für unsichtbare Montage unter dem Torflügel sowie die Steuerung ZM3E.
Set CAME FROG AE/2 für 2-flgl. Drehtore mit Flügelbreite bis 3,5 m beim Flügelgewicht bis 400 kg. Der Set enthält u.a. den Antrieb für unsichtbare Montage unter dem Torflügel sowie die Steuerung ZM3E.
Drehtorantrieb CAME KR300 ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten.
Drehtorantrieb CAME KR300 ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten.
Set CAME KRONO A/1 für 1-flgl. Toranlagen ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten des Tores.
Set CAME KRONO A/1 für 1-flgl. Toranlagen ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten des Tores.
Drehtorantrieb CAME ATI A3000A für Tore bis 3 m Flügellänge bei Gewicht 400 kg. Die Antriebe ATI garantieren Sicherheit und dauerhafte Zuverlässigkeit des Tores.
Drehtorantrieb CAME ATI A3000A für Tore bis 3 m Flügellänge bei Gewicht 400 kg. Die Antriebe ATI garantieren Sicherheit und dauerhafte Zuverlässigkeit des Tores.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 1000 mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 3,8 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 1000 mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 3,8 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 40230 mit Encoder-Technologie mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 3,8 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Der Drehtorantrieb CAME FERNI 40230 mit Encoder-Technologie mit gekröpfter Hebelarm stellt die Alternative für Tore mit breiten Torpfeilern bis 3,8 m Flügelbreite bei 400 kg Gewicht dar. Der Antrieb automatisiert die Toren, deren Ausmaß D bis 38 cm beträgt.
Drehtorantrieb CAME KR300 ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten.
Drehtorantrieb CAME KR300 ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten.
Drehtorantrieb CAME KR310 enthält die Endschalter für Tor-AUF und Tor-ZU, ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten.
Drehtorantrieb CAME KR310 enthält die Endschalter für Tor-AUF und Tor-ZU, ist für Tore bis 3 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Die Drehtorantriebe KRONO garantieren eine dauerhafte Zuverlässigkeit und ruhiges Laufverhalten.
Die Unterflurantriebe CAME FROG AE sind für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Die Unterflurantriebe CAME FROG AE sind für Tore bis 3,5 m Flügellänge bei 400 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.