Der nicht selbsthemmende Drehtorantrieb CAME AXO 71230 automatisiert die Tore bis 7 m Flügelbreite oder 1000 kg Flügelgewicht. Der Antrieb verfügt über integrierte Endanschläge. Deshalb werden keine externe Anschläge mehr gebraucht.
Der nicht selbsthemmende Drehtorantrieb CAME AXO 71230 automatisiert die Tore bis 7 m Flügelbreite oder 1000 kg Flügelgewicht. Der Antrieb verfügt über integrierte Endanschläge. Deshalb werden keine externe Anschläge mehr gebraucht.
Der nicht selbsthemmende Drehtorantrieb CAME AXO 71230 automatisiert die Tore bis 7 m Flügelbreite oder 1000 kg Flügelgewicht. Der Antrieb verfügt über integrierte Endanschläge. Deshalb werden keine externe Anschläge mehr gebraucht.
Der nicht selbsthemmende Drehtorantrieb CAME AXO 71230 automatisiert die Tore bis 7 m Flügelbreite oder 1000 kg Flügelgewicht. Der Antrieb verfügt über integrierte Endanschläge. Deshalb werden keine externe Anschläge mehr gebraucht.
Der Unterflurantrieb FAAC S800H CBAC 100° mit der hydraulischen Blokade für Öffnung und Schließung ist für Tore bis 2 m Flügellänge und 800 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Der Unterflurantrieb FAAC S800H CBAC 100° mit der hydraulischen Blokade für Öffnung und Schließung ist für Tore bis 2 m Flügellänge und 800 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Der Unterflurantrieb FAAC S800H CBAC 180° mit der hydraulischen Blokade für Öffnung und Schließung ist für Tore bis 2 m Flügellänge und 800 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.
Der Unterflurantrieb FAAC S800H CBAC 180° mit der hydraulischen Blokade für Öffnung und Schließung ist für Tore bis 2 m Flügellänge und 800 kg Flügelgewicht geeignet. Der Antrieb ist unsichtbar und ändert das Gesamtbild des Tores nicht, weil er unter dem Torflügel montiert wird.